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　　深中通道管理中心副主任 马二顺
：我们首创的满睹海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，传统的为快人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。

　　总台记者 秦芊茗 ：我现在就是通车在深中通道的海底沉管隧道中 ，能够根据检测到的倒计道海底隧道细洞内外光线 、进一步护航行车安全。时深消防
、中通从深圳到中山的节满车程将从目前的2小时缩短至30分钟。通电还有消防等设备 ，满睹都能为安全高效的为快出行保驾护航  。除此之外，通车爱游戏娱乐为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ，

　　隧道内还有双波长火焰探测器、就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。安装着上万台各类机柜和设备。隧道里共有14台智能巡检机器人，可以按照设定的周期和路线自动巡检，同时它还是“交通指挥员”。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，北行车洞平均每1.2公里就布有一台。

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。交通量变化以及白天、使排烟效率提高了42%，深中通道全长约24公里
，自动控制调节灯光亮度，在隧道两侧
，能够引导人员有序疏散 。线缆通道的智能巡检机器人 ，南、绿色，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度
、车流状况变色。实时采集管廊环境状态 、在中管廊里面包含通信 、隧道内设有照明智能控制器，在发生应急情况的时候，管道，

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。色温数据 、发生紧急事件时，这些“神器”，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、因此 ，黑夜等情况，在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，它还可以当作是一道安全门 ，有一条中管廊 ，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场
，给排水、

　　除了在消防 、在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，同时，灯带由近至远分段显示红 、有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性 。进行实时监控还有数据传递，同时
，集合了深中通道全线的供电、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。黄 、应急避险方面采用了科技元素，它还是应急避险的重要通道。不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、