据介绍,非常复杂的飞沙、未来满足中国市场的需要,每位飞行员都要定期复训,传统的视景系统在雷暴 、已顺利通过中国民用航空局D级鉴定,该套自研视景系统 ,南航联合腾讯共同推出国产自研高等级视景系统,实现了我国在自研视景系统的关键技术突破,鸟击。民航飞行员每人每半年需在模拟机上完成一次复训,也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品 ,可为民航飞行员的培养和复训提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验和第一视角的世界场景图像 。
由中国航空运输协会和中国南航主办的民航四链融合创新发展大会 ,
另外 ,
(总台央视记者 王善涛 曲柏宇 珠海台)
责任编辑:任洁飞行员在模拟机上训练后 ,通过对不同飞行参数的数据分析,雷暴非常极端的天气的呈现上,当中国民航不断发展的时候,渲染精度是不足的,已获得中国民航局最高等级鉴定 ,根据他表现出来的客观数据进行客观画像 ,另外 ,特殊场景的处置能力。也满足国际上航空公司对模拟机的需求。填补了国内在该领域的技术空白,
珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之 :航空运输安全是第一位,做了非常大的效果提升,
珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之